Valve ti papillon ayeke nyen?

Tivalve ti papillona leke ni na Amerika na yâ ti angu 1930. A sigigi na ni na Japon na yâ ti angu 1950 na a sara kua na ni mingi pëpe na Japon juska na yâ ti angu 1960. Azo ahinga ni mingi pëpe na kodoro ti mbi juska na yâ ti angu 1970. Akota ye so ayeke na yâ ti a-valve ti papillon ayeke: kete couple ti kusala, kete ndo ti ziango ni nga na kilo so ayeke ngangu pëpe. Ti mû DN1000 tongana tapande, a .valve ti papillonayeke ndulu na 2T, na ngoi so .valve ti porteayeke ndulu na 3,5T. Tivalve ti papillona yeke ngangu pëpe ti bungbi ni na a-appareil nde nde ti kpengo na ni nga a yeke nzoni ti ninga nga ti zia bê na ndo ni. Ye ti sioni so ayeke na yâ ti a-valve ti papillon so a kanga ni na caoutchouc ayeke so tongana a sara kua na ni ti sara na throttling, cavitation ayeke si ndali ti so a sara kua na ni nzoni pëpe, na a yeke sara si place ti duti ti caoutchouc ni ayeke zi na ayeke buba. Tongaso, tongana nyen ti soro ni nzoni aluti na ndo ti aye so ayeke si na yâ ti kua ni. Songo so ayeke na popo ti zingo yanga ti valve ti papillon na wungo ti ngu so ayeke sua ayeke na lege ni. Tongana a sala kusala na ni ti komande wungo ti ngu so ayeke sua, asalango ye ti lo ayeke nga ndulu na ngangu ti ngu so ayeke sua na yâ ti tuyau ni. Na tapande, tongana calibre ti valve ni nga na forme ti a-tuyau use so kue ayeke oko, me coefficient ti perte ti a-tuyau ni ayeke nde, wungo ti ngu so ayeke sua na yâ ti a-tuyau ni ayeke nga nde mingi. Tongana valve ni ayeke na yâ ti mbeni kota amplitude ti throttling, cavitation ayeke si hio na peko ti plaque ti valve ni, so alingbi ti buba valve ni. A yeke sala kusala na ni mingi na ita ti 15°. Tongana a .valve ti papillonayeke na yâ ti yanga ti valve ni, forme ti yanga ti valve ni nga na yanga ti kozo plaque ti papillon ni ayeke na popo ti arbre ti valve ni, na a yeke wara a-état nde nde na mbage use kue. Kozo mbage ti plaque ti papillon ni ayeke gue na mbage ti ngu ni, na mbeni mbage ni ayeke gue na mbage ti ngu ni. Tongaso, tere ti valve ni nga na plaque ti valve ni na mbeni mbage ni ayeke sara mbeni ye so ayeke tongana buze, na mbeni mbage ni ayeke tongana mbeni dû so ayeke tongana dû ti gaz. Mbage ti buze ni ayeke na mbeni ngangu so ayeke sua hio mingi ahon ti mbage ti gaz ni, na a yeke sara si mbeni sioni pression ayeke sigigi na gbe ti valve so ayeke na mbage ti gaz ni, na fani mingi sceau ti caoutchouc ni ayeke tï. Couple ti kusala ti .valve ti papillonayeke nde nde ndali ti ayanga ti gbagba ni nde nde nga na lege so a yeke zi na a yeke kanga na valve ni. A lingbi ti kanga lege pëpe na couple so alondo na kangbi so ayeke na popo ti li ti ngu so ayeke na nduzu na so ayeke na gbe ti valve ti papillon so ayeke na nduzu, mbilimbili valve so ayeke na kota diamètre, ndali ti so ngu ni alï mingi. Na ndo ni, tongana a zia coude ni na mbage ti lingo ti valve ni, a yeke sara si mbeni bias ayeke sigigi, na couple ni ayeke gue na li ni. Tongana valve ni ayeke na yâ ti ayanga ti gbagba ni, a lingbi a sara kua na ni ti kanga lege na lo wani ndali ti so couple ti ngu ni ayeke sua.

Chine ayeke na gbâ ti a-usine ti valve, me a yeke pëpe mbeni ngangu ti valve. Na bango ni, kodoro ti e alï na yâ ti molongo ti akodoro so ayeke na ngangu ti valve, me na ndo ti tënë ti nzoni ti aye so e yeke sara, kodoro ti e angbâ yongoro ti ga mbeni ngangu ti valve. Azo ti kua ni angbâ ti sara kua mingi pëpe, ala yeke na ngangu ti sara R&D ti a-valve so alingbi na abongo ti kota ngele, nga ala yeke sara kua na akode ti lekengo na a-valve mingi pëpe, nga déficit ti dengo buze ti importation na ti exportation angbâ lakue ti gue na li ni. A yeke biani pëpe gbâ ti acompagnie ti valve so alingbi biani ti ngbâ na fini na yâ ti amagazin. Ye oko, kota ye ti ngangu so na yâ ti kua ti valve ayeke ga na akota lege ti sarango ye, na ye ti peko ti ye ti ngangu so ayeke sara si kusala ti market ni ayeke ga nzoni mingi. Lege ti localisation ti akota valve ayeke tâ “bumpy”. Akota mbage ti tele aga mbeni ye ti buba so akanga lege na maïngo ti akota ndokua ti lekengo aye ti kodoro ti mo ti ga na ni. Na yâ ti 12e Plan ti ngu oku, gouvernement ayeke ngbâ ande ti sara si a leke ambeni ye ti kua ti kota ngele. Na ndo so, a soro ambeni kota ye so asi na yâ ti “Plan ti sarango kua na ni” nga na a-industrie ti valve so ayeke représenté azo ti sara analyse ti fason so a lingbi ti sara kua na ni ti mû place ti aye so alondo na kodoro wande. Na lege ti gingo nda ti ye ni, a lingbi ti bâ so lege ti salango kusala na a-application ti kodoro wande ti mû place ti a-valve na yâ ti akete kodoro nde nde ayeke nde nde mingi, na a-valve ti kota ngele ayeke na bezoin hio ti wara fango lege ti ndia mingi nga na mungo maboko ti awagingo nda ti ye ti senda-ye.

Azo ti kua ti valve ayeke sara kota kua mingi tongana mbeni kota kamba na yâ ti kua ti lekengo a-équipement na yâ ti maïngo ti mosoro ti kodoro ni. Teti so nivo ti kodoro ti mo ti lekengo a-valve angbâ mbeni yongoro na nivo ti akota zo ti kodoro wande, mingi ti akota zo .valvena ga paramètre, ga temperature na ga pression, na ga niveau ti livre a zia bê lakue na ndo ti akota ye so alondo na kodoro wande. Na tapande, marque ti OMAL ti Europe ayeke lakue kota ye so azo ti kodoro ni ayeke soro ti sara kua na ni. Ti tene a leke a-valve na ndo ti sese kue, na peko ti so Conseil de l’État asigigi na “Apensé mingi na ndo ti kiringo na ngangu na yâ ti kua ti lekengo a-appareil”, akota ndokua ti kodoro so andu tënë ni asara mbeni molongo ti akota kusala so alingbi na aye so kodoro ni ahunda ti tene a-équipement ni aduti na ndo oko. Na gbe ti komandema ti Komite ti kodoro ti developpement na ti réforme, Fédération de l’industrie des machines de la Chine nga na Association générale de l’industrie des machines de Chine azia na sese na aleke mbeni .valveplan ti localisation teti akota ye ti kusala na yâ ti ando so andu ni, na a sala lisoro na adépartement so abâ tënë ni fani mingi. Fadeso, localisation ti a-valve asara si azo kue amä tere na ndo ni na yâ ti kua ti lekengo a-valve ti kodoro. Ti sara ye alingbi na andia ti dunia kue so abâ tënë ti lekengo abongo; ti mû anzoni ye ti lekengo na ye ti kodoro wande (so na popo ni a yeke wara akode so a wara brevet na ndo ni); a yeke sara a-épreuve ti aproduit nga na bango wala a yeke sara kua nzoni alingbi na andia ti dunia kue; ti mû na azo ti kodoro wande hingango ye na ndo ti kua ti lekengo aye nga ti mû kota ndo na gingo nda ti ye nga na fango na gigi afini ye; ti fa polele aparamètre ti senda-ye nga na aye so ayeke si na yâ ti kua ti aproduit ti valve so ayeke na akota paramètre so alondo na kodoro wande, etc. ayeke alege ti sara si kusala ti localisation ni aga hio, ti mû maboko na azo ti ngbâ lakue ti sara afini ye na yâ ti aproduit ti valve ni, nga ti sara si a-valve ni aga nzoni. Na lege ti akota ye so a leke na yâ ti kua ti valve, kua ti kekereke ayeke duti ande mbeni tiri na popo ti nzoni ti aye ti valve nga na ti batango tele nga na amarque ti aye. A yeke sara si a yeke wara akota ye ti senda-ye, akota paramètre, ngangu ti kangango lege na corrosion nga na yongoro fini. A yeke gi na lege ti afini yorö so ayeke gue na li ni lakue, lekengo afini ye nga na gbiango ye na yâ ti senda-ye si a lingbi ti sara si nivo ti senda-ye ti aye ni aga nzoni yeke yeke ti lingbi na appareil ti da so alingbi tere nga ti hinga nzoni mingi ndo so a-valve ni ayeke dä. Na gbe ti kota hundango ye, ndokua ti lekengo a-valve ti kodoro ti mo ayeke fa biani so lo yeke gue na li ni nzoni.