A leke nivalves adoit ti sara a-épreuve nde nde ti sarango kua, so kota ni ayeke ti sara a-épreuve ti pression. Test ti pression ayeke ti bâ wala ngere ti pression so valve ni alingbi ti gbu ni alingbi na aye so andia ti lekengo ye ahunda.Na TWS, a .valve ti papillon aduti molle, a lingbi a mû na lo ti sara test ti serrégité ti siège ti pression. A lingbi a sara kua na pression so a fa na yâ ti fani 1,5 ti PN ti sara na ngu ti tara ni.
Akota tënë:Test ti pression;Valve ti papillon so aduti douce; Test ti pression ti siège
Mingi ni, a yeke sara test ti pression ti .valvea lingbi lo sara ye alingbi na amama-ndia nga na aye so a lingbi lo sara hange na ni:
(1) Na yâ ti aye kue, a .valveayeke pëpe na gbe ti tara ti ngangu, me na .valvetere na bonnet na peko ti so a leke ni wala na .valvea lingbi a tara tele na bonnet so corrosion abuba ni ti bâ wala a yeke ngangu. Ti valve ti batango tele, a lingbi pression ti lo so ayeke lakue dä, pression ti kiringo na ni na place ni nga na ambeni tara nde alingbi na awango ti lo nga na andia so andu ni.
(2) A lingbi a sala tara ti ngangu na ti gbungo ye kozoni na .valvea yeke zia ni. 20% ti a-valve so ayeke na gbe ti pression ayeke na spot-check, na a lingbi a bâ 100% ti ala tongana ala lingbi pëpe; A lingbi a bâ 100% ti a-valve ti moyen na ti ga pression.
(3) Na ngoi ti tara ni, a yeke zia na sese position ti .valvea lingbi ti duti na mbage so a yeke ngangu pëpe ti bâ ni.
(4) Teti .valvena lege ti abungbi so a soudé ni, tongana a lingbi ti sara kua na a-épreuve ti pression ti plaque ti awaziba pëpe, a lingbi ti sara kua na sceau ti conique wala sceau ti O-ring ti sara na test ti pression. (5) Zia pupu ti valve ni mingi tongana lege ayeke dä na ngoi ti tara ti hydraulique ni.
(6) A lingbi a sala si ngangu ni ague na li ni yeke yeke na ngoi ti tara ni, na a mû lege pëpe ti sala ngangu na ndo ni ngangu na gi hio tongaso.
(7) Ngoi ti tara ti ngangu na ti mara ti kangango lege ayeke mingi ni penze-ngbonga 2-3, na a lingbi akota valve so ayeke nde aninga penze-ngbonga 5. Ngoi ti tarango na akete valve alingbi ti duti kete alingbi na ni, na ngoi ti tarango na akota valve alingbi ti duti yongoro alingbi na ni. Na ngoi ti tara ni, tongana kite ayeke dä, a lingbi ti kono ngoi ti tara ni. Na ngoi ti tara ti ngangu, suingo wala futingo ti .valvetere na bonnet ayeke na lege ni pëpe. A yeke sara test ti sceau ni gi fani oko ndali ti général .valve, na fani use teti a-valve ti batango tele, so ayeke na kota pression .valvena ambeni kota ye .valve. Na ngoi ti tara ni, a mû lege na mbeni kete wungo ti futingo ti ngu teti a-valve so ayeke kota ye pëpe so ayeke na kete pression nga na kota diamètre nga na a-valve so ayeke na andia ti mû lege na futingo ti ngu; ndali ti so a hunda ye nde nde na ndo ti a-valve ti général, a-valve ti centrale ti courant, a-valve ti ngu-ingo nga na ambeni valve nde, a lingbi a hunda ti tene a futi ni aduti tongaso: Sara ye alingbi na andia so andu tënë ni.
(8) A lingbi a tara pëpe valve ti gaz ni ti kanga lege na mbage ti kangango ni, me a lingbi a tara ngangu ti lo nga ti tara ti kangango lege na emballage ni nga na garniture ni. (9) Na ngoi ti tara ti pression, ngangu ti kangango na valve ni ayeke gi na lege ti ngangu ti tele ti zo oko; a mû lege pëpe ti sala kusala na ngangu na agbakuru tongana alevier (gï clé ti couple). Tongana diamètre ti roue ti maboko ni ayeke kota wala alingbi na 320mm, a mû lege na azo use ti sara kua maboko na maboko. fermeture.
(10) Ti a-valve so ayeke na mbeni sceau na ndo ni, a lingbi a zi emballage ni ti tene a bâ wala a yeke ngangu pëpe. Na peko ti so a kanga sceau ti nduzu awe, bâ wala mbeni ye ayeke sua pëpe. Tongana mo yeke sala kusala na gaz tongana mbeni tara, bâ wala ngu ayeke na yâ ti boîte ti farce ni. Na ngoi so a yeke sara test ti tightness ti emballage ni, a yeke mû lege pëpe na sceau ti nduzu ti duti na yâ ti place ti tightness ni.
(11) Ti valve kue so ayeke na mbeni ye ti kpengo na ni, na ngoi so a yeke tara ngangu ti lo, a lingbi a sala kusala na ye ti kpengo na ni ti kanga valve ni na ti sala tara ti ngangu ti lo. Ti a-appareil so ayeke sara kua na maboko, a lingbi a sara nga test ti sceau ti valve so a kanga ni na maboko.
(12) Na peko ti so a tara ngangu ti ye ni nga na tingo ni, a lingbi a tara ngangu ti valve ti dérivation so a zia na ndo ti kota valve ni ti bâ wala a yeke ngangu pëpe ti sara ni; tongana a zi mbage ti kangango na kota valve ni, a lingbi a zi nga ni alingbi na ni.
(13) Na ngoi ti tara ti ngangu ti a-valve ti wen, pika tere ti valve ni nga na couvercle ti valve ni na mbeni cloche ti cuivre ti bâ wala ngu ayeke sua.
(14) Tongana a tara valve ni, gi a-valve ti bouchon so amû lege ti zia mafuta na ndo ti bongo ni, a mû lege pëpe na ambeni valve nde ti tara ndo ti bongo ni na mafuta.
(15) Na ngoi ti tara ti pression ti valve ni, a lingbi ngangu ti pression ti plaque ti awaziba so ayeke na ndo ti valve ni aduti kota mingi pëpe, tongaso si valve ni abuba pëpe na a sara ngangu na ndo ti ye so tara ni ayeke sara (tongana a pusu valve ti wen ni ngangu mingi, a yeke buba ni).
(16) Na peko ti so a hunzi ti tara pression ti valve ni awe, a lingbi a zi ngu so abungbi na yâ ti valve ni na ngoi ni na a sukula ni nzoni, na a lingbi a sû nga mbeni mbeti ti tara ni.
In Valve ti TWS, na ndo ti kota ye so e yeke sara, so ayeke valve ti papillon so aduti molle, a lingbi a mû ni ti sara na test ti pression ti siège. Na yâ ti aye ti tara ni, a yeke wara ngu wala gaz, na temperature ti aye ni ayeke na popo ti 5 .°C~40°C.
Na pekoni, tara ni ayeke tightness ti coque na ti valve ni.
Lo sara si a-épreuve ni afa so coquille ni ayeke na ngangu ti futi, so na popo ni a yeke wara mécanisme ti kua so ayeke kanga lege na pression so ayeke na yâ ti ni.
Na ngoi ti tara ni, a lingbi a bâ so ngu ti tara ni ayeke duti ngu.
Na disque ti valve ni ayeke duti ande na yâ ti mbeni position so a zi ni kete.A lingbi a zi aconnexion ti nda ti valve ni na a zia na yâ ti adû kue ngu ti tara ni. A lingbi a sara kua na pression so a fa na yâ ti fani 1,5 ti PN ti sara na ngu ti tara ni.
Ngoi ti tokuango ni: 23 avril-2023
