Valve ti zingo pupu ti vongo ye na wâ A leke ni nzoni bride ti mara ti wen ductile PN10/16 Valve ti zingo pupu

A yeke wara na yâ ti amasini ti lekengo na aye so ayeke ga nzoni mingi, a-ingénieur nga na azo ti kua so ahinga kua nzoni, a yeda na anzoni système ti bango lege ti aye nga na mbeni équipe ti vongo ye so ayeke sara kua nzoni nga na mbeni équipe ti vongo ye so ayeke sara kua nzoni kozoni na peko ti vongo ye so a leke ni nzoni.Valve ti zingo pupu, Ti leke yâ ti market ni nzoni, e tisa na bê ti e kue azo so ayeke na nzara ti warango ye nga na azo so ayeke mû ye na azo ti sara kua tongana mbeni agent.
A yeke wara na yâ ti amasini ti lekengo na aye so ayeke ga nzoni mingi, a-ingénieur nga na azo ti kua so ahinga kua nzoni nga so ahinga kua nzoni, a yeda na anzoni système ti bango lege ti aye nga na mbeni équipe ti vente brute so ayeke akamarade so ayeke mû maboko na azo kozoni/na peko ti vente ti ngu 2019.Valve ti zingo pupu, A yeke lakue ti ngbâ ti sara ye alingbi na tënë ti fango lege so atene “Qualité ayeke kozoni, technologie ayeke base, honnêteté nga na fini ye”.

Fango ye:

Ti fa afini ye .Valve ti échappement ti kota vitesse– Ti sara si kusala ti mo aga nzoni nga ti sara kua nzoni .

A yeke na ngia ti sigigi na fini ye ti e, Valve ti zingo pupu, so a leke ni ti gbian lege so a yeke zi na pupu na yâ ti a-tuyau nga ti sara si a sara kua nzoni nga ti sara kua nzoni. Valve ti sigingo na pupu so ayeke ga hio mingi so ayeke nzoni ye ti zi na yâ ti apoche ti pupu, ti kanga lege na pupu ti lï na yâ ti pupu nga ti tene pupu ni angbâ lakue ti hon.

A leke a-appareil ti e ti zingo na pupu na lege ti akode ti laso nga na lege ni ti lingbi na bezoin ti a-usine nde nde so na popo ni a yeke wara mungo ngu, sukulango ngu ti saleté nga na a-irrigation. Teti so lo yeke sala kusala nzoni mingi, lo yeke ninga nga lo yeke ngangu pëpe ti zia ni na ndo ni, a sala si lo yeke kozo ye so azo so ahinga kusala ti plomberie na ndo sese kue ayeke soro.

Akota ye nga na aye ti nzoni so ayeke na yâ ti a-échappement ti e ayeke so:

1. A yeke zi pupu hio nga nzoni: Na lege ti ngangu ti lo ti hon hio mingi, valve so ayeke sara si pupu ayeke sigigi hio na yâ ti apoche ti pupu, na a yeke kanga lege na système ti hon na yâ ti ngu ni nga na aye so alingbi ti buba ni. Ye so ayeke zi pupu hio ayeke sara si système ni kue asara kua nzoni.

2. A leke ni nzoni mingi: A-échappement ti e ayeke na mbeni ye so a leke ni nzoni so ayeke zi pupu nzoni, ayeke sara si aye so ayeke si na marteau ti ngu adë nga ayeke sara si a-tuyau ti mo angbâ aninga. Akota ye so a sala na kusala ayeke mû garantie ti tene a ngbâ lakue nzoni nga ti tene a fâ pëpe.

3. A yeke ngangu pëpe ti zia ni: A leke valve ti échappement ni ti tene a zia ni hio nga ti bata ni nzoni. A leke ni na lege ti ergonomie na a bungbi ni nzoni na yâ ti a-tuyau so ayeke dä awe, na ngoi so kusala ni ayeke ngangu pëpe ayeke sara si a yeke sara kua nzoni sân ti tene a hunda ti sara kua na ambeni ye nde wala ti tene a manda ye mingi.

4. Akota kusala: A-valve ti zingo pupu alingbi na alege nde nde ti tuyau, so na popo ni a yeke wara a-usine ti sukulango ngu, aréseaux ti tuyau ti saleté, nga même a-usine ti tukungo ngu. Atâa ye wa a sara kua na ni, a leke valve so ti tene a sara kua nzoni nga ti tene zo alingbi ti zia bê na lo.

5. Lege so a hunda nginza mingi pëpe: Tongana mo zia a-valve ti e ti zingo pupu na yâ ti a-air ti mo, mo lingbi ti sara si nginza so mo yeke futa ti bata na ni adë mingi, ti sara kua nzoni na ngangu ti mo nga ti sara si ngoi so mo ku tere ti mo na ni pëpe ahon pëpe. Afini ye so a leke na ni asara si a yeke mbeni ye so a zia nginza dä aninga, na a sara si a yeke sara kua nzoni teti angu mingi.

Na yâ ti aye kue, a-appareil ti e ti zingo pupu azia afini ndia na ndo ti zingo cavitation nga na sarango kua nzoni na a-duct. Bâ aye ti nzoni so aga na lege ti fini kode ti salango ye so na gbiango kusala ti système ti tuyau ti mo. Mo zia bê ti mo na ndo ti mungo maboko ti e na nzoni dutingo, ziango bê na ndo ti ye nga na ngia ti aclient. A leke a-échappement ti e so ayeke ga na vitesse mingi laso na wara ngia na yâ ti mbeni système ti tuyau so ayeke na couture pëpe, so ayeke sara kua nzoni nga so ayeke sara kua nzoni.

Aye so a hunda ti sara:

Valve ti zingo pupu so ayeke na gbe ti pression (float + mara ti flotteur) kota port ti échappement ni ayeke sara si pupu ni alï na asigigi na mbeni kota débit na mbeni kota vitesse ti décharge ti pupu, même kota vitesse ti pupu so abungbi na brume ti ngu gi,Lo yeke kanga pëpe port ti échappement ni na peko ti so air ayeke na adva. a zi lo kue.
Na ngoi kue, na ngoi kue so pression ti yâ ti système ni ayeke kete ahon pression ti pupu, na tapande, tongana kangbingo yâ ti colonne ti ngu ni asi, valve ti pupu ni ayeke zi hio ti tene pupu alï na yâ ti système ni ti kanga lege na sigingo ti vide na yâ ti système ni. Na oko ngoi ni, ti mû pupu na ngoi so alingbi na ngoi so système ni ayeke zi yâ ni alingbi ti sara si pupu ni asigi hio. A zia na li ti valve ti échappement ni mbeni ye so ayeke sara si pupu ni ason pëpe ti tene a sara si pupu ni ahon nzoni pëpe, ye so alingbi ti kanga lege na pression ti changé wala ambeni ye so ayeke buba ye.
A-échappement ti trace so ayeke na kota pression alingbi ti zi pupu so abungbi na akota ndo na yâ ti système ni na ngoi so système ni ayeke na gbe ti pression ti kpe aye so alingbi ti sara sioni na système ni: kangango pupu wala kangango lege na pupu.
Ti kono yâ ti système ni ayeke sara si ngu ni ayeke sua mingi pëpe nga même na yâ ti ambeni ye so ayeke ngangu mingi alingbi ti sara si ngu ni akaï kue. A yeke sara si cavitation abuba ye mingi, a yeke sara si ambage ti wen ni abuba hio, a yeke sara si pression ni ayeke changé na yâ ti système ni, a yeke sara si a-appareil ti mesurengo ye asara afaute mingi nga gaz ayeke sigigi. A yeke nzoni ti tene a mû ngu na azo ti sara kua na a-tuyau.

Mama-ndia ti kusala:

A yeke sara kua na valve ti pupu so abungbi na ngoi so ngu ayeke na yâ ti tuyau so ayeke senge:
1. Zia pupu na yâ ti tuyau ni ti tene ngu so a zia na yâ ti tuyau ni atambela nzoni.
2. Na peko ti so a zi pupu so ayeke na yâ ti tuyau ni awe, ngu ni ayeke lï na yâ ti valve ti mungo ngu na ti sigingo na ni so ayeke na kete pression, na a yeke yôro flotteur ni na nduzu na lege ti flottabilité ti kanga lege na ayanga ti ngu ni nga na ti sigingo ni.
3. A yeke bungbi ande pupu so alondo na yâ ti ngu ni na ngoi ti mungo ngu na yâ ti akota ndo ti système ni, so ti tene na yâ ti valve ti pupu ti mû place ti kozo ngu so ayeke na yâ ti tere ti valve ni.
4. Na bungbingo ti pupu, niveau ti ngu so ayeke na yâ ti valve ti échappement micro automatique so ayeke na kota pression ayeke tï, na boule ti flotteur ni ayeke tï nga, na a yeke gboto diaphragme ni ti kanga ni, a yeke zi yanga ti échappement ni, na a yeke zi pupu ni.
5. Na peko ti so a zi pupu ni awe, ngu ni akiri alï na yâ ti valve ti sigingo na pupu so ayeke na kota pression, a sara si boule so ayeke huru na ndo ti ngu ni ahon, na a kanga ndo ti sigingo na pupu ni.
Tongana système ni ayeke sara kua, a-étape 3, 4, 5 so ayeke na nduzu ge ayeke ngbâ ti sara kua .
A yeke sara kua na valve ti pupu so abungbi na ngoi so pression so ayeke na yâ ti système ni ayeke na gbe ti pression nga na pression ti pupu (so ayeke sara si pression ni ayeke sioni):
1. Boule ti flottant ti valve ti mungo ngu na ti sigingo na ngu ayeke tï hio ti zi ayanga ti ngu na ti sigingo na ngu.
2. Pupu ayeke lï na yâ ti système ni na ndo so ti zi asioni pression nga ti bata système ni.

Akota ni:

A yeke wara na yâ ti amasini ti lekengo na aye so ayeke kota mingi, a-ingénieur nga na azo ti kua so ahinga kua nzoni, so ayeda na anzoni système ti bango lege ti aye nga na mbeni équipe ti vongo ye so ayeke sara kua nzoni nga na mbeni équipe ti vongo ye so ayeke sara kua nzoni kozoni/na peko ti vongo ye ndali ti so a leke ni nzoni na lege ti bride ti mara ti fer ductile PN10/16 Air Release Valve Expvian a, To azo oko oko nga na azo so ayeke mû ye na azo ti hitch tongana mbeni agent.
A leke nzoni Air Release Valve, A yeke lakue ti ngbâ ti sara ye alingbi na tënë ti fango lege so atene “Qualité ayeke kozoni, Technologie ayeke base, Honêteté nga na Innovation”.