Azo so ayeke kä ni mingi ayeke sara kua na a-air ductile so ayeke na kota vitesse ti zingo na pupu

A yeke biani kungba ti e ti sala ye alingbi na aye so mo hunda na ti sala kusala na mo na lege ni. Ti sara ye alingbi na ni ayeke kota futa ti e. A yeke na ndo ti bango ndo ti gue na li ni na yâ guengo na li ni ti bungbi teti Valve ti zingo pupu ti kota vitesse ti Ductile Iron Composite so ayeke na kota vitesse, Legeoko na kpengba-ndia ti “mabe-based, client kozoni”, a yamba azo so ayeke vo ye ti iri gi wala ti tokua e-mail na e ti sala kusala maboko na maboko.
A yeke biani kungba ti e ti sala ye alingbi na aye so mo hunda na ti sala kusala na mo na lege ni. Ti sara ye alingbi na ni ayeke kota futa ti e. A yeke na ndo ti bango ndo ti mo ti gue ti wara guengo na li ni ti bungbi teti .Valve ti zingo pupu ti Chine, E yeke na azo ti kua ahon 200 so na popo ni a yeke wara akota zo so ahinga kua nzoni, azo so ayeke leke aye na lege ti ndara, a-ingénieur so ayeke na kode mingi nga na azo so ahinga kua nzoni. Na lege ti ngangu kusala ti azo ti kua kue teti angu 20 so ahon, ndokua ti lo mveni akono ngangu mingi. E yeke sara ye lakue alingbi na kpengba-ndia so atene “client ni ayeke kozo”. E yeke sara nga lakue ye alingbi na a-offrande kue juska na nda ni na tongaso e yeke na nzoni iri nga aclient ti e ayeke sara confiance na e. A yeke nzoni ti tene e sara vizite na ndokua ti e.E yeke na beku ti komanse mbeni songo ti kua na ndö ti nzoni ti mba nga na guengo na li ni ti nzoni. Ti wara ambeni sango na ndo ni, sara mbeto pëpe ti sara lisoro na e.

Fango ye:

A yeke wara na yâ ti composite ni akota valve ti zingo pupu so ayeke na ambage use ti diaphragme ti pupu so ayeke na kota pression nga na valve ti entrée na ti échappement so ayeke na kete pression ,Lo yeke na akua ti échappement nga na ti admission.
Valve ti zingo pupu so ayeke na diaphragme so ayeke na kota pression ayeke zi gi lo oko kete wungo ti pupu so abungbi na yâ ti tuyau ni tongana tuyau ni ayeke na gbe ti pression.
A yeke gi pëpe ti zi pupu na yâ ti tuyau ni tongana ngu asi yâ ti tuyau ni so ayeke senge, me nga tongana tuyau ni ayeke senge wala mbeni sioni pression asi, na tapande na gbe ti dutingo ti kangbingo yâ ti colonne ti ngu, lo yeke zi gi lo wani na lo yeke lï na yâ ti tuyau ni ti zi sioni pression ni.

Aye so a hunda ti sara:

Valve ti zingo pupu so ayeke na gbe ti pression (float + mara ti flotteur) kota port ti échappement ni ayeke sara si pupu ni alï na asigigi na mbeni kota débit na mbeni kota vitesse ti décharge ti pupu, même kota vitesse ti pupu so abungbi na brume ti ngu gi,Lo yeke kanga pëpe port ti échappement ni na peko ti so air ayeke na adva. a zi lo kue.
Na ngoi kue, na ngoi kue so pression ti yâ ti système ni ayeke kete ahon pression ti pupu, na tapande, tongana kangbingo yâ ti colonne ti ngu ni asi, valve ti pupu ni ayeke zi hio ti tene pupu alï na yâ ti système ni ti kanga lege na sigingo ti vide na yâ ti système ni. Na oko ngoi ni, ti mû pupu na ngoi so alingbi na ngoi so système ni ayeke zi yâ ni alingbi ti sara si pupu ni asigi hio. A zia na li ti valve ti échappement ni mbeni ye so ayeke sara si pupu ni ason pëpe ti tene a sara si pupu ni ahon nzoni pëpe, ye so alingbi ti kanga lege na pression ti changé wala ambeni ye so ayeke buba ye.
A-échappement ti trace so ayeke na kota pression alingbi ti zi pupu so abungbi na akota ndo na yâ ti système ni na ngoi so système ni ayeke na gbe ti pression ti kpe aye so alingbi ti sara sioni na système ni: kangango pupu wala kangango lege na pupu.
Ti kono yâ ti système ni ayeke sara si ngu ni ayeke sua mingi pëpe nga même na yâ ti ambeni ye so ayeke ngangu mingi alingbi ti sara si ngu ni akaï kue. A yeke sara si cavitation abuba ye mingi, a yeke sara si ambage ti wen ni abuba hio, a yeke sara si pression ni ayeke changé na yâ ti système ni, a yeke sara si a-appareil ti mesurengo ye asara afaute mingi nga gaz ayeke sigigi. A yeke nzoni ti tene a mû ngu na azo ti sara kua na a-tuyau.

Mama-ndia ti kusala:

A yeke sara kua na valve ti pupu so abungbi na ngoi so ngu ayeke na yâ ti tuyau so ayeke senge:
1. Zia pupu na yâ ti tuyau ni ti tene ngu so a zia na yâ ti tuyau ni atambela nzoni.
2. Na peko ti so a zi pupu so ayeke na yâ ti tuyau ni awe, ngu ni ayeke lï na yâ ti valve ti mungo ngu na ti sigingo na ni so ayeke na kete pression, na a yeke yôro flotteur ni na nduzu na lege ti flottabilité ti kanga lege na ayanga ti ngu ni nga na ti sigingo ni.
3. A yeke bungbi ande pupu so alondo na yâ ti ngu ni na ngoi ti mungo ngu na yâ ti akota ndo ti système ni, so ti tene na yâ ti valve ti pupu ti mû place ti kozo ngu so ayeke na yâ ti tere ti valve ni.
4. Na bungbingo ti pupu, niveau ti ngu so ayeke na yâ ti valve ti échappement micro automatique so ayeke na kota pression ayeke tï, na boule ti flotteur ni ayeke tï nga, na a yeke gboto diaphragme ni ti kanga ni, a yeke zi yanga ti échappement ni, na a yeke zi pupu ni.
5. Na peko ti so a zi pupu ni awe, ngu ni akiri alï na yâ ti valve ti sigingo na pupu so ayeke na kota pression, a sara si boule so ayeke huru na ndo ti ngu ni ahon, na a kanga ndo ti sigingo na pupu ni.
Tongana système ni ayeke sara kua, a-étape 3, 4, 5 so ayeke na nduzu ge ayeke ngbâ ti sara kua .
A yeke sara kua na valve ti pupu so abungbi na ngoi so pression so ayeke na yâ ti système ni ayeke na gbe ti pression nga na pression ti pupu (so ayeke sara si pression ni ayeke sioni):
1. Boule ti flottant ti valve ti mungo ngu na ti sigingo na ngu ayeke tï hio ti zi ayanga ti ngu na ti sigingo na ngu.
2. Pupu ayeke lï na yâ ti système ni na ndo so ti zi asioni pression nga ti bata système ni.

Akota ni:

A yeke biani kungba ti e ti sala ye alingbi na aye so mo hunda na ti sala kusala na mo na lege ni. Ti sara ye alingbi na ni ayeke kota futa ti e. A yeke na ndo ti bango ndo ti gue na li ni na yâ guengo na li ni ti bungbi teti Valve ti zingo pupu ti kota vitesse ti Ductile Iron Composite so ayeke na kota vitesse, Legeoko na kpengba-ndia ti “mabe-based, client kozoni”, a yamba azo so ayeke vo ye ti iri gi wala ti tokua e-mail na e ti sala kusala maboko na maboko.
Ye so a kä ni mingiValve ti zingo pupu ti Chine, E yeke na azo ti kua ahon 200 so na popo ni a yeke wara akota zo so ahinga kua nzoni, azo so ayeke leke aye na lege ti ndara, a-ingénieur so ayeke na kode mingi nga na azo so ahinga kua nzoni. Na lege ti ngangu kusala ti azo ti kua kue teti angu 20 so ahon, ndokua ti lo mveni akono ngangu mingi. E yeke sara ye lakue alingbi na kpengba-ndia so atene “client ni ayeke kozo”. E yeke sara nga lakue ye alingbi na a-offrande kue juska na nda ni na tongaso e yeke na nzoni iri nga aclient ti e ayeke sara confiance na e. A yeke nzoni ti tene e sara vizite na ndokua ti e.E yeke na beku ti komanse mbeni songo ti kua na ndö ti nzoni ti mba nga na guengo na li ni ti nzoni. Ti wara ambeni sango na ndo ni, sara mbeto pëpe ti sara lisoro na e.